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SKYRANGER    le site du constructeur Skyranger
    
                     Le Skyranger est mon deuxième ULM après le crash du Coyote
                  en panne moteur au décollage avec atterrissage dans un champs de maïs   (page Coyote)

               mis en service en 1999

  

  

  

  

 

  • Cet appareil est un ULM, équipé d'un moteur 4 temps - double allumage,  ROTAX 912.
  • Je lui ai adapté les skis rétractables conçu par la métallerie Chapelet à Héric, près de Nantes.

 

Le SKY aux mains d'un vrai tagueur

  • Pour monter les skis, j'ai dû remplacer les freins à disques d'origine par des freins à tambours, puis par de nouveau des freins à disques incorporés dans les jantes. (freinage différenciel). Ils permettent aussi le  montage de gros pneus brousse pour l'été. (MDA - Biarritz).

  

 Le Skyranger avant sa mise en peinture

 

 

 

  

 

  • Grâce à ses volets à fente il se pose lentement et donc décolle aussi plus court ce qui est un avantage dans les mauvaises neiges qui collent ou les creux et bosses qui éprouvent le matériel.
  • Son train d'atterrissage à suspension par sandows amorti bien les inégalités de terrain et surtout les neiges irrégulières sur glaciers.
  • Le train a été renforcé par des goussets à chaque triangles des jambes de train gauche et droit.

 

             galerie Skyranger

              tag du Skyranger

              crash du Skyranger