XAVIER MANIGUET                                                       retour divers aero                   page accueil

Xavier Maniguet, est un pilote, écrivain une dizaine d'ouvrages, medecin et colonel français, tropicaliste, spécialiste de médecine aéronautique, de médecine hyperbare et de médecine du sport.
Pilote et instructeur avion/montagne au sein de l'aéroclub de Méribel. Il fait partie des pionniers de cette pratique aux côté de pilote prestigieux comme Robert Merloz, Michel Ziegler, Nano Chappel.

 

Agent de la DGSE, Il est connu pour avoir été le skipper de l'Ouvéa, le voilier utilisé pour acheminer des explosifs et du materiel de plongée lors de l'opération Rainbow
" l'opération Satanic".
Son équipage était composé de trois sous-officiers au centre d'instruction des nageurs de combat d'Aspretto, en Corse.  Il ecrit le livre "french bomber"  "enfin la vérité" en 2007 pour donner sa version des faits.

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La montagne et vous, Xavier m'avait permis de piocher dans son livre pour la rédaction du mien que je cite en page d'accueil.

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   Sur l'altiport de Chamois, en Italie, au   cours d'un rassemblement de pilotes   de Montagne.
     lien avec Chamois

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MANIGUET-04.JPGle F-PIYJ

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Au cours du repas, le partage du bol entre tous les convives pour un
breuvage maison.

 

Tour-Mars-2004-19.jpg Sur le glacier du Tour
pour un pique-nique avec mon épouse
 et pilote Madeleine.

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Madeleine,Xavier et moi. Un pique-nique dans un tel environnement
est "magique".

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Sur un autre site, le F-PIYJ
et mon Skyranger.

MANIGUET-BARRIER.jpgAvec Robert Barrier,
un autre pionnier,pour manier la pelle après un plantage.

 

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     ULM Skyranger.

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 MANIGUET ATTERRISSAGE.jpg Suite du pique-nique: cela à bien failli mal finir...!   J'ai fait ce récit dans mon livre "Frôler le ciel" que je cite en page d'accueil.

 

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17 oct 46/ 22 mars 2009, tu avais 62 ans.
Xavier, tu nous manques...

Xavier nous a quitté prématurément dans cet accident sur le glacier de Saint Sorlin, ce glacier qui est très vaste avec des variétés de site qui en font LE glacier pour débuter la formation d'un élève.

   Mais même dans un site connu et relativement   facile, il faut rester vigilant, notre discipline est   à hauts risques, près de la moitié des   accidents ont lieu avec un instructeur à bord.